Торренты, логистика, и доставка продуктов питания - что общего?
238
Сегодня огромное количество стартапов направлено на закрытие проблемы «последней мили» - доставки товаров и продуктов питания до конечного потребителя. Очень и очень многие эксперты говорят, что сегодня доставка дорогая и поэтому интернет-продажи продуктов питания никогда не сравняться с продажами в оффлайн. Возможно, эти эксперты правы. Однако когда я смотрю на новые стартапы, в голове крутится одно слово «неэффективность».
Почему, хотя сети постаматов постоянно растут, они еще не стоят на каждом углу, как когда-то стояли терминалы по оплате сотовой связи и коммунальных услуг? Ответ очевиден – самостоятельно развиваться дорого – постаматы стоят денег и нужны большие вложения, чтобы установить большое количество устройств. Та же проблема со складскими помещениями и курьерскими службами. Сделать большую компанию, занимающуюся доставкой продуктов питания и полностью охватывающую такой город, как Москва или Санкт-Петербург – это дорого. Нет ресурсов на оборудование, аренду помещений и курьеров.
Мне это напоминает процесс скачивания кинофильмов в сети Интернет до появления торрентов – долго, высокая нагрузка на сервера и в итоге дорого. Но с появлением торрентов все изменилось. Выяснилось, что не так уж и долго и дорого, если использовать распределенные сети. Компаниям, которые занимаются логистикой, связанной с доставкой товаров и продуктов питания и «последней милей» необходимо принципиально пересмотреть подходы к формату своего бизнеса.
Давайте заглянем немного в будущее и посмотрим, как может быть решена проблема «последней мили». Представьте себе высокотехнологичную компанию, имеющую огромное количество постаматов в самых интересных для потребителей местах, причем эта сеть постоянно растет. И представьте себе эту же компанию, которая имеет большое количество стандартным образом оборудованных и автоматизированных небольших складов в самых разных частях, например, Москвы, которая также растет. А теперь представьте себе, что у этой компании есть большое количество курьеров, готовых доставлять товар и продукты и водителей с транспортом, готовых доставлять товары с одного склада на другой с минимальными затратами и доставлять товары из разных торговых сетей в небольшие магазины «у дома». Вы скажите фантастика, и, наверное, будете правы. Но только сегодня. Потому что завтра это будет реальностью. Ведь все дело в подходе к бизнесу и формате бизнеса.
Может ли компания устанавливать постаматы не на собственные или заемные средства и стабильно развиваться? Да может, но для этого нужно привлекать частных инвесторов, которые будут готовы вкладываться в такой бизнес. Помните взрывной рост терминалов по оплате коммунальных платежей? Он начался, когда обычные физические лица и небольшие предприниматели покупали себе такие терминалы. Можно ли сделать подобное для постаматов? Конечно же, да, нужно только сделать таким инвесторам интересное предложение. А вы хотите арендовать «только для себя» свою ячейку постамата в шаговой доступности, чтобы иметь возможность получать туда товары и продукты из разных магазинов и торговых сетей, так называемый «свой постамат»?
То же самое с небольшими складами – есть много собственников небольших помещений, которые готовы за свой счет оборудовать их под автоматизированные склады и получать прибыль. И есть достаточно много людей, которые готовы поработать курьерами, забрать товар и доставить его, если доставка будет осуществлена в шаговой доступности или не нужно далеко ехать. Водители, которые хотят получить дополнительный доход, на своем транспорте доставляют товары со склада на склад ночью, когда нет пробок, в пределах своего района. Реально? Конечно, реально.
Для организации подобного бизнеса нужна четкая организация всей этой распределенной сети, нужны IT-компетенции и понятные и продуманные финансовые условия, нужна понятная рекламная компания, нужны стандарты и отлаженные бизнес-процессы, основанные на lean-технологиях.
Я верю, что рано или поздно к этой «торрентовой» логистической модели кто-то придет и организует бизнес по-новому, вовлекая в него частных инвесторов и частных лиц. И вот тогда будет взрывной рост постаматов и интернет-продаж. Тем более, что игроки, интересующиеся ритейлом и имеющие соответствующие компетенции, желание и возможности на рынке есть. И даже опыт реализации подобных проектов уже есть (возьмите то же такси).
Так что ждать осталось не так уж и долго. И, естественно, то кто первый зайдет на рынок с такой идеей, тот и снимет «сливки». При появлении такой модели на рынке, сразу же появятся конкуренты, что только подстегнет развитие рынка. Так что доставка товаров и продуктов питания в подъезд через какое-то время может быть уже обычным стандартом, и не только в крупных городах.